全尺寸城市自行车股站设计和推出

可靠且可扩展的城市自行车共享站设计和实施

快速

我们可以以速度和准确度设计和推出数百个站点。

可重复的

我们的进程是可重复的,并证明可以带来成功。

兼容的

我们遵循所有所需的城市和社区指南,以获得最高效率。

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城市自行车股东设计解决方案

城市自行车共享站

你想举办一个城市自行车分享站吗?

自行车分享正在成为世界各地的流行趋势,美国也不例外。自行车分享提供了替代运输方式,以便从A点到B点到达,并帮助打击污染和气候变化的弊病。自行车分享也证明,通过靠近巴士站和其他运输点附近的理想展示来解决最后一英里旅行问题。

城市自行车已成为美国最大的自行车共享系统,拥有12,000名自行车。他们在纽约市的60个街区经营了750站。该公司在Lyft的1亿美元投资后成为世界上最大的自行车分享平台。城市自行车计划成长为4万辆自行车,并扩展其网络,以满足全国各地的更多车手。

共享单车增长的一个关键因素是共享单车站。车站由停放和上锁自行车的停靠空间组成。车站还包括提供信息的终点站,乘客可以通过终点站办理自行车进站和出站手续。美国的终端机大多是自助服务的,可以用来接受付款。车站还提供停放自行车的空间。

纽约工程师可以帮助您设计和推出城市自行车分享站在美国。我们的团队对您的项目承担完全的责任,从开始到安装。我们创建了一个经过测试和验证的过程,帮助我们扩大我们的推出,以满足日益增长的共享单车需求。

如果你想建立一个城市自行车共享站,我们可以指导和协助你的每一个步骤的过程。我们的工程师和设计师创造了完美的设计,最大限度地利用了可用的空间和周围的区域。我们完全了解关于共享单车的城市规划指导方针,使您能够成功地推出您的共享单车站。

为什么要设立城市自行车共享站?

分享站

自行车共享站在任何地方都会创造一个社交氛围。这些车站在一天晚上吸引骑手,并充当自然谈话启动器。该站点成为方便地标和集中活动的地区,从而生出资源丰富的公共基础设施。

您可以通过在您的酒店或附近举办自行车分享站享受一些优点:

加强社会性

自行车共享站有助于他们所在地区的社交性和宜居性。车站不仅吸引了乘客,也吸引了路人和行人,创造了社会基础设施。车站成为人们放松的理想场所,在那里人们可以放松、阅读、吃饭、社交、交谈和滑板。

城市自行车共享站使空间更具社交性,并鼓励陌生人相互交谈。

用作地标

自行车分享电台已成为美国的热门会合点。这些车站具有明亮的标记和售货亭作为休闲地标,增强空间的美丽和可用性。

年轻人似乎也在车站上闲逛,特别是在位于校园和高校的地区。

方便街道座椅

如果你看看我国的共享单车站,你会发现它们是理想的座位位置。人们坐在或靠在车站码头,因为他们是完美的高度。人们为自然监视做出了贡献,也增强了空间的美感。

有时你甚至可以找到一些坐在周期座位上的人!

充当游戏机

我们注意到许多人在我们设计的自行车分享站之一的夜间地图附近排列在邻居地图附近。进一步探讨,我们发现个人丢失并使用地图找到了对目的地的指示。

自行车分享站作为行人,以及帮助骑手计划他们的旅程的路线。

增加了经济活动

自行车共享站也促进了该地区的经济活动。在纽约市,研究人员发现,在当地有一个自行车共享站可以增加附近商店的经济活动和消费。在所有的行业中,餐馆和餐馆从乘客和其他经常光顾车站的人增加的支出中受益最大。

自行车分享站甚至增加商业支出。它们可以取代计量停车,并通过在单个停车位中的众多自行车上增加营业额。

自行车共享站创造了有价值的公共或私人空间(如停车场、办公室、校园),并产生经济活动。在车站所在的地方,你可以听到嘈杂的声音和增加的脚步声。所以,如果你有一家商店或企业,你肯定可以从不断增加的顾客中获益!

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简单快捷的城市自行车共享站设计和实施

城市自行车共享设计过程

我们创建了一种可重复的设计和推出的过程,帮助我们在短时间内建立了数百自行车共享站。我们将稍微概述我们的流程,以便您知道什么是制作城市自行车共享站的内容。

位置和位置

推出任何自行车股站的第一步是确定该地区的含义。我们需要在我们决定哪种类型是理想的理想之后,评估位置,可用空间,人行道,道路和一系列因素的位置。

自行车共享站的一些常见类型包括 -

1.街上的车站

许多车站位于与车辆通行水平相同的路基上。在人行道不够宽、行人空间有限的地区,街边车站很常见。我们可以将您的车站设置在标准停车线、混凝土中间线和偏移/浮动停车线。

街头站可以建造在停放的汽车可以适合任何地方。典型的车站在90度的骑自行车上占用了比汽车更少的房间。如果需要,我们也可以前往翻转车站,骑手将自行车朝向人行道上拿出来。

我们在街边的电台上放置,以便他们促进街道安全,不要中断流量。大多数城市也允许站立的自行车站,没有停车区。

街上的电台可以采取以下形式:

遏制旁边的电台

我们可以让车站适合现有的停车场。基于空间,车手可以将自行车朝向路缘或远离它。这种类型的车站也可以设计成容纳休息和私人自行车停车等附加设施。

还可以翻转遏制旁边的车站。当您需要覆盖过多的空间或控制车辆交通以进行道路安全时,这就是方便的。我们可以使用块,轮架或描绘师来保护车站免受移动的车辆。

中位数的电台

站可以放置在带人行横道的中位数,以连接到人行道上。该站增加了行人空间并限制了移动车辆的速度。我们可以使用油漆,拼写器和块来保持车站的车辆。

电台抵消/浮动停车场

我们可以在现有的停车车道内设计车站。这些站点确保了自行车道的安全,并为共享自行车创造了一个受保护的空间。骑自行车的人把自行车开到路边。车站可以保护从移动的车辆使用块,轮停止,或灵活的划定。

2.人行道上的车站

自行车共享站的另一个常见放置在人行道上。我们在人行道上设计了人行道上的道路空间或拆除停车的限制时。安置也是在经历繁忙的交通量的地区的理想选择。

根据规则,站只能放在人行道上,在那里它足够广泛而不是限制行人的步行空间。我们从码头骑自行车的背面保持至少6英尺的清关,为行人腾出空间。

我们可以根据人行道的宽度选择不同的车站配置。它们可以沿着路缘放置,也可以朝向物业线或建筑物。如果车站位于路边停车场旁边,我们会调整方向,让人们可以下车。我们也可以在人行道上安装背靠背的共享站,以减少站的整体长度。倾斜的车站有助于减少车站长度,并允许最大限度的行人通行。

3.开放空间的电台

花旗自行车股站可以利用公园和广场等开放空间。该方法可用于利用未充分利用的空间并提供对公共空间的访问。

公园

公园是自行车分享站的理想场所,因为它们不会阻碍停车位或行人区域。在为公园设计车站时,我们考虑了大小,使用程度,附近景点,宵夜等因素。

靠近博物馆或动物园的景点附近的公园可以从出口或景点附近的车站受益。对于正常的公园,最好将车站放在周边附近,以便于访问。

广场

Citi Bike分享站的另一个理想地点是公共广场。该站可以提高诸如建筑物和运输站的前面的空间的可用性。开放式广场的共享站可以基于行人步行模式具有各种配置。在人行道上的车站不需要额外的保护,而路基水平的车站可以使用拼写器,块或种植者进行保护。

停车场

我们还可以设计用于办公室和建筑物的表面停车场的分享站。停车场为自行车共享站提供理想的空间,可容纳各种配置。为停车场设计的一个主要考虑因素是避免汽车损坏。我们使用额外的迹象和油漆来划分车站,以便汽车不会停车或击中车站。

设计和绘画

下一步是为自行车共享站创建设计。我们创造了高质量和准确的施工图纸,确保您的项目未经任何问题进行。在起草附图的同时,我们还包括其他参数,例如表面光洁度,保护措施,以保持车站的安全和所需的技术。

例如,许多电台都具有太阳能电池板,以实现自给自足。有些站使用终端或售货亭来帮助骑手进行付款和特色地图,以便于易于导航。

我们的车站是以他们的方式设计的 -

  • 在白天或一年中的任何时候,骑手方便且可驾驶
  • 安全,促进街头安全和交通平静
  • 可操作地允许服务人员访问该站并维护它
  • 改善行人环境
  • 部分街景,并不阻止实用程序

推出

该过程的最后阶段是自行车共享站的推出。我们将车站安装完成了耦合,终端,并将其与网格和排水等实用程序连接。我们的团队还迎合了表面饰面,并安装了块或描绘师等所需的保护功能。

我们的快节奏卷展览确保您的电台最早变得功能。

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纽约工程师创造了一种创新过程,使我们能够推出数百个站点。我们的过程是可重复的,并确保快速完成项目。我们拥有全国范围内的覆盖范围,使我们能够以速度和效率在全国范围内推出Citi Bike分享站。我们还可以帮助您确定您的车站的最佳位置和技术,为骑手提供卓越的服务,日内和日落出去!

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